Den nye forskriften fra Kystverket innebærer at 125 lokale forskrifter i 95 kommuner oppheves, skriver Aftenposten. De linker til to kart: Ett for fritidsfartøy, og ett for næringsfartøy. Hvis en her går inn for å se på detaljer, så er det store forskjeller mellom kartene for de to typer av fartøy, og som kajakkpadler er det vanskelig å se at fritidsflåten skal ha «rausere» fartsgrenser enn næringsfartøyene. Her er en sammenligning fra Randesund i Kristiansand:
Forklaringen på dette finnes i artikkelen hos Aftenposten:
Kystverket regulerer fart for fritidsfartøy i hoved- og biled og for næringsfartøy, mens det er kommunene selv som regulerer fart for fritidsfartøy i kommunens eget sjøområde.
Aftenposten 3.1.2022
Kystverket regulerer altså næringsflåten, mens kommunene tar seg av fritidsflåten. Det gir jo en forklaring på forskjellen i kartene, men for en kajakkpadler er det jo ganske likegyldig hva som deler kajakken i to….
Mer info:
Artikken i Aftenposten: Nye fartsgrenser på sjøen fra 2022
Lovdata: Forskrift om statlige fartsgrenser på sjøen
Oppdatert: 3.1.2022
